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小型油压机冲击液压分系统

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2015/6/26 10:28:19

小型油压机冲击液压分系统

柱塞泵1通过冲击叠加 阀4、精滤油器3向冲击器2供油,冲击器2 的回油经电磁换向阀回油箱,冲击器2的最大 冲击力由冲击叠加阀中的连接在M型滑阀机能 的两个工作油口上的安全阀分别调定,可根据 岩石的硬度,通过电磁铁3ET和4ET得电和 失电,变换两个冲击压力。 为了防止冲击器打空锤,损坏冲击器,在 推进液压油路上连接了压力传感器。当推进液压缸进口压力低于5MPa时, 压力传感器使2ET处于失电状态,冲击叠加阀
中的Y型机能电磁换向阀在弹簧力的作用下处于图示的中位,小型油压机冲击器处于非工作 状态z当推进液压缸的压力达到或超过5MPa时,2ET得电,Y型机能电磁换向 阀左位进入系统,冲击器进行冲击作业F当出现卡轩现象时,转轩马达的压力会急 剧上升,此时图3-180中减压切断阀中的切断阀将推进缸的进油路切断,推进缸停 止运动,同时推进液压缸的进油腔压力降低,当压力降至低于5MPa时,压力传感 器使2ET失电,Y型滑阀机能的电磁换向阀在弹簧力的作用下恢复中位,冲击器 停止工作。
与转纤叠加阀相似,冲击叠加阀的进油路上也串联了单向阀,当3ET或4ET 得电时,油液经冲击叠加阀和单向阀到合流阀块处与流经转纤叠加阀的油液会合, 小型油压机一起向行走系统供油。当3ET和4ET失电时,柱塞泵1卸荷,单向阀将处于低压 状态的冲击分系统与高压油路断开,行走系统将由转轩系统柱塞泵单独供油,钻车 处于低速行驶状态。

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