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小型油压机伸缩系统分析

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2015/6/19 8:13:34

小型油压机伸缩系统分析

原伸缩缸控制油路,伸缩液压缸的缸筒 与伸缩臂固定,小型油压机活塞杆与一节臂周定,当伸缩缸无杆腔进 压力油时,缸筒带动伸缩臂外伸。由于外伸时伸缩液压缸 的缸筒始终承受压力,所以设计时采用单向平衡阀2,该平 衡阀不工作时泄漏为零,即伸缩液压缸有杆腔压力小于平衡阀的开启压力时,平衡阀不工作,液压缸无杆腔液压油被封住,
臂回缩。
而车辆在行驶急刹车时命,由于惯性使臂架前冲,小型油压机伸缩液压缸的缸筒受拉,有杆 腔压力增大,打开平衡阀2,由于控制伸缩液压缸的比例换向阀3中位机能为O 型,理论上伸缩液压缸的无杆腔和有杆腔液压油均被比例阀3封住,伸缩缸不能外 伸。而由于比例阀3为滑阀形式,内泄漏不可能为零,所以车辆在行驶急刹车时伸 缩缸有杆腔的液压油有可能外泄,从而使臂架外伸。
为避免有杆腔的液压油流出,在有杆腔增加液控单向阀,其油路如图3-157所 示。车辆在行驶急刹车时,由于有杆腔压力增大,无杆腔压力变小,液控单向阀4 无法打开,可起到将有杆腔液压油锁住的作用。然而按图3一157油路实施后发现伸 缩臂仍然外伸,问题未得到解决,故考虑可能是平衡阀问题
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