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鼓包机压力控制插装阀可分-卸荷阀,减压阀,平衡阀
当外控油口IK未通入控制压力油时，阀芯在弹簧力作用 下处于图示的下端位置，压力油口与回油箱口IT不通;当K口通入足够压力的控制油时，④减压阀为1次油口先导式减压阀，先导阀为球阀，主阀 为滑阀式阀，二次油口通过阻尼孔与主阀上剧、先导球阀前腔相通，其工作原理与普通先导 式减压阀完全相同，利用阻尼孔前后压差的所馈作用，可改变一次油口至二次油口之间的减 压口通流面积的大小，保持二次油口压力的倒定。泄了由口Y须直接通油箱。
别为直动式和先导式滑阀型三通减压阀，一次油口P到二次油口A经 减压口减压;反向油(二次油〉到T口实现隘流功能，所以又称溢流减压阀。其工作原理 与传统的三通减压阀完全相同。
⑤平衡阀它用在垂直安装拍9液压缸(例如液压起重机、汽车吊等〉的下 油路上。图中A孔和换向阀来油相通，B孔JI液压缸被封闭的一腔相连。该阀工作时，B孔 是被封死的，起平衡支撑重物的作用。只有控制油通过X孔将开锁阀套推起并带动主阀 芯抬起时，泊流才能从A孔经换向阀流回油箱